| 구분 | L.R.B. (Lead Rubber Bearing) |
강재댐퍼 (Steel Damper) |
E.Q.S. (Eradi-Quake System) |
점성댐퍼 (Viscous Damper) |
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| 구조형태 | ![]() |
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| 제품 구조 |
하중지지 요소 |
적층고무 | 포트받침 | 폴리우레탄 | 점성유체의 오리피스 통과시 점성저항력에 의한 에너지 소산 |
| 감쇠요소 | 납 | 연강 | PTFE+Stainless 마찰 | ||
| 복원요소 | 적층고무 | 연강 | 폴리우레탄 | ||
| 구조적 특징 |
설계 | 전방향 면진설계 | 전방향 면진설계 | 전방향 면진설계 | 교량최적 감쇠비 (10-30%) |
| 온도신축 | 탄성중심으로부터신축 | 일점고정식거동 | 탄성중심 | 상시저항 미소 | |
| 지진시 효과 |
지진력감쇠 면진 분배 |
지진력감쇠 면진 분배 |
지진력감쇠 면진 분배 |
지진력감쇠 분배 |
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| 내진보강방법 | 전면교체 | 전면교체 | 전면교체 | 전단키 추가설치 | |
| 내진보강 예 | ![]() |
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